模拟地铁联机手机版

模拟地铁联机版是一款休闲趣味的模拟建设游戏以其独特的创意和深入的策略元素，成为玩家构建梦想城市的理想平台。玩家将沉浸在城市的脉络中，亲手绘制地铁网络，不仅体验城市建设的乐趣，更能感受到策略规划带来的成就感。在这里，每一次连线不仅是艺术的展现，更是智慧的结晶，让我们共同开启这场城市规划的盛宴吧!

游戏特色

人性化的色盲模式: 模拟地铁设计考虑到不同玩家的需求，特别加入色盲模式，确保每位玩家都能享受到完整的游戏体验。

策略性线路规划: 不同线路的建造成本各异，需要玩家合理规划，充分利用资源，扩展地铁网络。

车厢升级与扩建: 模拟地铁车厢升级不仅可以提升载客量，还能增强游戏的盈利潜力，是实现收益增长的关键。

随城市发展完善建设: 游戏中城市的发展将带来更多机遇，需要玩家紧跟城市发展步伐，完善地铁网络。

新站点解锁与规划: 随着新站点的逐步解锁，玩家需要重新审视并优化现有线路，以适应新的挑战。

怎么玩？

模拟地铁的主要思路就是模拟现实的地铁运营，根据乘客的需求量和地形条件的不同，设置不同的地铁线路来保障乘客能够快速准确的到达目的地，而且游戏中没有设置什么相关的胜利条件，只有通过成功线路布局和简单的运营就可以让你轻松体验，都市地铁所带给的有趣玩法。

地图选择界面：

如图有很多个地图供玩家选择，每个地图拥有独特的地形，地图的难度从左至右依次提升。

模拟地铁基本玩法介绍：

这款游戏的基本玩法就是用手将你需要连接的各个站点依次练成一条线。并且每条线路两头可以无限延伸。

图中

①地铁站台，不同的形状代表不同性质的地点，站台旁边的小图形方块代表乘客的数量以及乘客的目的站台。

②时间，当时间经过一周将会获得资源补给。

③拥有的资源。

④河流，当需要设置一条穿过河流的路径时需要消耗一个“隧道”道具。

⑤线路，当前可以建设的独立线路数量，不同的线路使用不同的颜色进行区分。

当某个站点的乘客滞留量大于6个且保持了一定时间，游戏将会结束。

游戏攻略

玩过几次模拟地铁的玩家都会遭遇到这样的情况，那就是每次玩得好好的时候，总会在地图上的某个偏僻的地方冒出一站，让我们不得不把现有的线路拉到该站，使得线路变长、同类站点相邻、线路出现锐角或重叠，导致运输效率下降、线路美观性变差，最后的结果就是某些站点很快就炸掉了，真的很让人烦恼。

每个地图基本上都有如下特点：

1、圆圈站和三角站最多，几乎满地都是；方形站较少，一般1-4个；其余特殊站一般只有一个。

2、圆圈站乘客的目的地可以是任何除圆圈站外的站点，且以三角站和方形站居多；三角站基本上只有到圆圈站的乘客；方形站往往因为车站少、目的乘客多而成为“宇宙中心”；其余特殊站往往因为车站少、位置偏僻，加上线路本身运力的问题，造成某些换乘站拥挤不堪。

3、在中期站点和乘客数量增多，而现有条件又有限时，串联起所有站点并不是最好的选择。尤其是在某些极限模式的解锁中，某些条件的限制使得这一点表现得尤为明显。

针对以上特点，提出“临时专线”的策略。

所谓“临时专线”，就是对某个脱离既有线网的圆圈或三角站（或者方形站，比较少见），采取“专车接送”的方法，将一条备用线路直接从该站连接到线网中的某站（一般是枢纽站，如方形站），当车厢载满后，即可撤去该线路，机车会沿着原线路走到终点。

这样操作会比较累，但是为了解锁极限模式，累点又何妨？

做法：

1、至少留出一条线路，一列机车（最好是一条线路，两列机车，一条隧道，为使用方便）。

2、用其余线路将方形站、特殊站及部分圆圈站、三角站连接，增加线路的运力，增强主线网的疏导能力。

3、一般将乘客最多的脱网站点与既有线网连接，待机车发车后，即可取消线路。

4、圆圈站始发的临时专线一般接入三角站或方形站，三角站始发的临时专线一般接入附近的圆圈站。

目的：

1、以备临时专线使用。在河道较多的地图，可避免主要线路多次穿越河道，减少隧道使用。在临时线路需求较密集时，两列机车可以避免等待机车进站，即使用一条线路，实现两条专线的运输效果，大大提高了运输效率。

2、大运力的主线网可以保证临时专线的大量接入，这样对于其他站点就可以较从容地使用临时线路，而不用担心接入的站点拥挤。

3、尽量避免拥挤，提高效率。

4、减少乘客转乘次数，缩短临时专线长度，提高效率。

适用于（正常模式）：

1、解锁极限模式：柏林、、开罗、奥克兰。（其他城市均可使用）

2、前中期资源缺乏时。

3、后期个别疏导。

极限模式解锁条件说明

1、伦敦：不用或仅用一条隧道，1000

2、巴黎：仅使用三条以下的运营线路，1300

3、纽约：在方形车站只连接二条以下的线路，1600

4、柏林：每条线路仅使用一列机车，1000

5、香港：每条线路仅停靠八座以下的车站，1100

6、大阪：运营九周

7、圣彼得堡：不用或仅在一条线路上架设隧道，1500

8、蒙特利尔：仅使用四条以下的运营线路，1700

9、圣保罗：只使用环线，1200

10、开罗：每条线路仅使用一节附加车厢，1500

11、奥克兰：仅使用两条以下的隧道，1600